為了漲工資，德國港口、機(jī)場、鐵路爆發(fā)“31年來最嚴(yán)重罷工”！35萬人參與！船公司警告：運(yùn)輸將延誤！

發(fā)布時間：2023-03-28

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，德國港口、機(jī)場、鐵路和地鐵等公共交通系統(tǒng)的雇員，將于當(dāng)?shù)貢r間3月27日進(jìn)行24小時的警告罷工，這是德國“31年來最嚴(yán)重的罷工”。

此次罷工為全國性罷工，35萬人參與。罷工期間，預(yù)計德國部分公共交通設(shè)施將癱瘓。

報道稱，此次罷工訴求為，希望德國政府通過為員工加薪，應(yīng)對當(dāng)前的通貨膨脹。

針對德國此次罷工，馬士基于3月27日發(fā)布緊急公告。

馬士基相關(guān)公告

馬士基表示，雖然此次罷工對貨物運(yùn)輸?shù)拇_切影響尚不清楚，但預(yù)計通過鐵路和內(nèi)陸碼頭運(yùn)輸?shù)呢浳?，將出現(xiàn)延誤。

為此，馬士基正在與相關(guān)各方進(jìn)行溝通，以了解罷工對當(dāng)?shù)貎?nèi)陸運(yùn)營造成的影響，并在可能的情況下，通過鐵路預(yù)裝集裝箱（pre-load containers），同時，通過卡車直接運(yùn)輸。此外，在需要時將制定應(yīng)急計劃。

罷工期間，馬士基將繼續(xù)專注于維持貨物流通，將對客戶的影響降至最低。

據(jù)了解，德國第二大機(jī)場慕尼黑機(jī)場已從3月26日開始，進(jìn)行為期兩天的警告罷工。由于機(jī)場員工罷工，航班運(yùn)營暫停，共有約1500班航班受到影響，20萬名乘客不得不改變行程。

3月26日，威爾第工會主席弗蘭克·韋內(nèi)克表示，工會將于3月27日開始，與雇主進(jìn)行第三輪集體談判，要求給公共交通系統(tǒng)的員工增加10.5%的薪水，即每月至少增加500歐元。據(jù)悉，自2023年年初警告罷工以來，該工會增加了7萬名新成員。

民意研究機(jī)構(gòu)Yougov的調(diào)查結(jié)果顯示，大約55%的受訪者支持罷工，只有38%的受訪者認(rèn)為罷工不合理。

代表政府的德國VKA協(xié)會負(fù)責(zé)人格爾德·蘭茨伯格，在接受德國《萊茵郵報》采訪時對罷工表示譴責(zé)：“周一舉行的罷工，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了警告罷工的范圍?！?/span>

德國經(jīng)濟(jì)專家委員會主席莫妮卡·施尼策表示，漲薪要求可以理解：“2022年，由于高通脹，德國員工不得不接受超過3%的實(shí)際工資損失?！?/span>

對此有輿論分析認(rèn)為，如果“漲工資”的問題無法得到解決，那么德國工會舉行罷工或?qū)⒊蔀橐环N常態(tài)。專家表示，德國社會眼下正面臨著高通脹、招聘難、市政預(yù)算緊張等問題，工會和雇主陷入到了一場零和博弈中，雙方之間的沖突會可能會越來越激化。

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